Kas yra sunkvežimių krovinių gabenimas?

Sunkvežimių kroviniai iš tikrųjų yrasunkvežimių gabenimas, transporto rūšis, kai prekės iš Kinijos į Europą gabenamos dideliais sunkvežimiais. Anksčiaujūrų krovinių gabenimas buvo pigiausias prekių gabenimo tarp Kinijos ir Europos būdas, po jo sekė geležinkelių transportas, o oro transportas buvo brangiausias. Jei apskaičiuosite „nuo durų iki durų„Prekių gabenimo iš Guangdongo į Europą laikas: jūra gabenama apie 40 dienų, geležinkeliais – apie 30 dienų, o oro transportu – apie 4–9 natūralias dienas. Prieš atsirandant sunkvežimių krovinių gabenimo transportui, nebuvo maždaug 2 savaičių gabenimo laiko apribojimo. Tačiau Kinijos ir ES sunkvežimių krovinių gabenimas gali trukti apie 12 darbo dienų (tai yra 13–15 natūralių dienų), o tai atitinka sunkvežimių kainą ir yra artimas oro krovinių gabenimo laikui, todėl visi tai vadina „sunkvežimių skrydžiu“. Tai prekių gabenimo iš Kinijos į Europą būdas, pavyzdžiui, Kinijos ir Europos sunkvežimių krovinių gabenimas pagal „Juostos ir kelio“ iniciatyvą. Palyginti su oro krovinių gabenimu, sunkvežimių krovinių gabenimas gabenamas lėčiau nei oro krovinių gabenimas, tačiau, palyginti su jūrų krovinių gabenimu,...“ geležinkelio krovinių gabenimas, jis ne tik greitas, bet ir labai stabilus.

Eilutė:
Šendženas (pakrovimas)–Sindziangas (išvykimas)–Kazachstanas–Rusija–Baltarusija–Lenkija/Belgija (muitinės formalumai)–UPS–pristatymas klientams.
„China-Europe Truck Freight“ pakrauna transporto priemonę iš Šendženo, o po pakrovimo ji vyksta į Alašankou, Sindziangą, kad būtų deklaruota ir išvežta iš šalies. Išvykstantys kroviniai kerta Kazachstaną, Rusiją, Baltarusiją ir kitas šalis, o vėliau atvyksta į Lenkiją/Vokietiją, kur atliekami muitinės formalumai ir pristatomi į terminalą. Į terminalą kroviniai pristatomi DPD/GLS/UPS express siuntomis į užsienio sandėlius, „Amazon“ sandėlius, privačius adresus, komercinius adresus ir kt.

Privalumas:

 1. Mažos transportavimo išlaidos: Europos tarpvalstybinėje logistikos rinkoje Kinijos ir Europos sunkvežimių krovinių gabenimo kaina yra santykinai maža – tik apie pusę oro krovinių gabenimo kainos, todėl pardavėjai gali sutaupyti daug krovinių gabenimo išlaidų;

2. Greitas pristatymas: Kinijos ir ES sunkvežimių krovinių gabenimas yra greitas sunkiasvorių krovinių sunkvežimių gabenimas, o logistikos punktualumas yra labai greitas. Greičiausias pristatymas gali būti pasirašytas per 14 dienų, todėl logistikos punktualumas yra panašus į tarptautinio oro krovinių gabenimo;

3. Pakankama gabenimo erdvė: Kinijos ir Europos sunkvežimių krovinių gabenimo įmonė turi pakankamai gabenimo erdvės. Nesvarbu, ar tai logistikos ne sezono metu, ar logistikos sezono įkarštyje, ji gali stabiliai pristatyti prekes be irklavimo ar plyšimo;

4. Patogus muitinės formalumų tvarkymas: Pasikliaudami Tarptautine kelių transporto konvencija, galite netrukdomai keliauti šalyse, kurios taip pat įgyvendina TIR konvenciją, turėdami tik vieną dokumentą, be pakartotinio muitinės formalumų atlikimo keliose šalyse, o muitinės formalumų tvarkymas yra patogus. Be to, „Truck Freight“ taip pat teikia dvigubo muitinės formalumų tvarkymo paslaugas, o prekės į Europą atvyksta patogiai atlikus muitinės formalumus ir turint stiprias muitinės formalumų tvarkymo galimybes;

5. Įvairūs krovinių tipai: „China-Europe Truck Freight“ yra sunkvežimių vežėjas, o gaunamų prekių tipai yra gana palaidi. Priimtini tokie daiktai kaip elektra, skysčiai ir pagalbiniai akumuliatoriai, ir gali gabenti įvairių rūšių prekes.